1夏季設(shè)備高溫的解決方法

空壓機(jī)在高溫環(huán)境工作時(shí)，我們又該如何給設(shè)備做好降溫工作讓空壓機(jī)安然度夏呢？節(jié)能空壓機(jī)系統(tǒng)有妙招，接下來小編將帶你了解給空壓機(jī)設(shè)備降溫的有效方法：

一、提供通風(fēng)的使用環(huán)境

為空壓機(jī)提供一個(gè)良好的舒適環(huán)境，空壓機(jī)房因具備良好的通風(fēng)功能、遠(yuǎn)離熱源和灰塵較大的環(huán)境，使之有效的排除空壓機(jī)所產(chǎn)生的熱量，避免熱量積聚造成空壓機(jī)房高溫。

二、定期巡檢、按時(shí)更換配件

設(shè)備負(fù)責(zé)人員需定時(shí)檢查空壓機(jī)設(shè)備的散熱系統(tǒng)，易耗品備件需定時(shí)按使用要求進(jìn)行更換，保證空壓機(jī)內(nèi)部散熱系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

三、設(shè)備出現(xiàn)高溫的常見故障

1、散熱器堵塞。

當(dāng)空壓機(jī)周圍環(huán)境飛塵較多時(shí)，空壓機(jī)長期運(yùn)行就會(huì)造成散熱器外表黏附一層粉塵或油污，而內(nèi)部結(jié)構(gòu)也容易因油垢積累而堵塞，影響散熱效果。

2、油氣分離器芯太臟

當(dāng)油氣分離器芯太臟時(shí)，油因阻力過大而影響循環(huán)，造成過熱停機(jī)。如遇到這種情況，應(yīng)從加載前后的壓差進(jìn)行判斷，當(dāng)兩端壓差為開機(jī)之初時(shí)的3陪或最大壓差達(dá)到0.1Mpa時(shí)，就應(yīng)該清理或更換油氣分離器芯。

3、冷卻油油面過低

當(dāng)空壓機(jī)冷機(jī)檢查時(shí)，油面低于檢視管下端時(shí)應(yīng)立即進(jìn)行補(bǔ)充。

4、油標(biāo)號(hào)低或是油質(zhì)差

用戶為按照操作說明使用對(duì)應(yīng)型號(hào)的原廠冷卻劑或冷卻劑混用，使得冷卻劑回黏度及比熱達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，從而造成溫度過高。

5、風(fēng)扇膠帶斷裂或者松弛

當(dāng)膠帶斷裂時(shí)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5min左右就會(huì)因?yàn)闇囟冗^高而自動(dòng)停機(jī)，如膠帶太松會(huì)打滑，使風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低，影響散熱，因此需更換或調(diào)整風(fēng)扇膠帶的松緊度。

6、斷油閥失靈

在濾油器與壓縮機(jī)之間有個(gè)斷油閥，當(dāng)斷油閥無法開啟時(shí)，潤滑油無法及時(shí)冷卻，壓縮機(jī)啟動(dòng)后溫度迅速上升，大約1Min左右就會(huì)自動(dòng)停機(jī)。應(yīng)拆下壓縮機(jī)主機(jī)排氣端的溫度塞，發(fā)現(xiàn)溫度塞上干燥無油，亦會(huì)有青煙從孔中飄出。打開空壓機(jī)檢修孔，拆下斷油閥，用手指輕輕撥動(dòng)閥桿，看能否前后推動(dòng)或能否輕松復(fù)位。如果撥動(dòng)或回位困難，則需進(jìn)一步降斷油閥解體。如果閥桿或閥孔有油垢，則需用細(xì)砂紙打磨直至能輕松滑動(dòng)；如果彈簧折斷或有異物卡入也會(huì)影響閥桿運(yùn)動(dòng)，此時(shí)需要更換彈簧或清洗彈簧或彈簧座。

7、濾油器太臟

當(dāng)壓縮機(jī)中的濾油器太臟時(shí)，阻力油無法按正常流量進(jìn)入壓縮機(jī)，壓縮機(jī)會(huì)因冷卻潤油不足而迅速升溫，當(dāng)進(jìn)出油壓差超過0.18Mpa時(shí)就需要更換濾芯。

8、溫控器旁通閥處于開啟位置

溫控器旁通閥在冷機(jī)時(shí)處于開啟位置，溫度升高后逐漸關(guān)閉。當(dāng)它失靈后就可能一直處于開啟位置，冷卻油就從此處而不通過散熱器直接回流空壓機(jī)，所以溫度會(huì)慢慢升高二導(dǎo)致停機(jī)。檢修方法與斷油閥檢修方法相似。

9、排氣壓力過高

當(dāng)排氣壓力超過額定壓力時(shí)，長時(shí)間運(yùn)行就會(huì)因壓縮機(jī)負(fù)荷過重而升溫導(dǎo)致空壓機(jī)停機(jī)。如出現(xiàn)這種情況需要先檢查和調(diào)節(jié)壓力閥。